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我公司于2023年1月在江蘇某換流站加裝了14套中分4000高精度油色譜在線監(jiān)測系統(tǒng)，安裝完成后，江蘇電科院在現(xiàn)場進行了交接試驗，所檢裝置均達到A1標準，一次性通過驗收。

裝置自投運以來運行穩(wěn)定，檢測結果準確度高。其中加裝在極1 012B換流變C相的中分4000油色譜在線準確監(jiān)測到了本體油樣特征氣體的增長，2023年3月14日，該換流變油色譜在線的乙炔及氫氣數(shù)據(jù)從原來穩(wěn)定的0.18μL/L、31.38μL/L分別增長到了0.26μL/L、39.18μL/L，裝置及時發(fā)出告警。經現(xiàn)場取油實驗室檢測，乙炔實驗室測量結果為0.32μL/L，兩者測量誤差為0.06μL/L，≤0.2μL/L（A1標準）；氫氣實驗室檢測結果為36.5μL/L，兩者測量誤差為7%，≤30%（A1標準）。說明告警信息及時、準確，設備測量誤差優(yōu)于A1標準。

2023年6月27日11 時 36 分，該臺換流變乙炔及氫氣出現(xiàn)異常大幅增長現(xiàn)象，中分4000油色譜在線及時告警，啟動復測程序，并取樣進行實驗室檢測，數(shù)據(jù)準確，證明油色譜正確告警。截止至當日21時，油色譜乙炔由0.66uL/L增長至1.2uL/L，氫氣由50uL/L增長至123uL/L，總烴由21uL/L增長至 46uL/L且伴隨著CO，CO2氣體含量有明顯上升趨勢，并且數(shù)據(jù)處于一直快增長趨勢，6月28日專家研判，判斷該變壓器存在涉及固體絕緣的放電故障，對該相換流變進行緊急停運更換，更換期間，我公司研制的ZF-600油氣檢測方艙實驗室也緊急運至該站，現(xiàn)場快速進行各項油化檢測。

該次故障，我公司中分4000油色譜在線監(jiān)測裝置及時發(fā)現(xiàn)并準確告警，成功避免了一次重大安全生產事故。接下來，我們會繼續(xù)努力，在變壓器安全監(jiān)測領域不斷突破創(chuàng)新，保障電網(wǎng)運行更安全、更穩(wěn)定、更經濟！